| | Blogi |
| Historia |
|---|
| Aiheet |
|---|
|
|
Anni ripusti viikko sitten keskustelunherättäjäksi kaksi banderollia Helsingin Itäväylän yläpuolelle. Niissä lukee ”Ruuhkamaksut ja joukkoliikenne”. Siinä on kaksi vastausta ilmastonmuutoksen torjumisen haasteeseen. Youtube-videosta selviää, miksi.
{mosmodule video=http://www.youtube.com/v/ilqp1g2RrYM}
Liikenne aiheuttaa noin 20 % Suomen hiilidioksidipäästöistä. Ruuhkamaksut ja joukkoliikenteen kehittäminen ovat tärkeimpiä tapoja näiden päästöjen vähentämiseen. Ne vaikuttavat myös maankäyttöön, jonka mm. liikenneministeriön kansliapäällikkö Purisiainen nosti perjantain Hesarissa keskeiseksi ilmastonmuutoksen torjumiskeinoksi.
Ruuhkamaksujen ideana on koota rahaa niiltä autoilijoilta, jotka käyttävät kaikkein ruuhkaisimpia teitä ruuhkaisimpiin aikoihin. Juuri heitä varten tehdään jatkuvalla syötöllä ehdotuksia uusista tiehankkeista. Ruuhkamaksut ovat toinen tapa ruuhkahuippujen vähentämiseen. Yhdessä joukkoliikenteen kehittäminen ja ruuhkamaksut ovat taloudellisesti tehokas ja ympäristölle paras liikenteen aiheuttamien ohgelmien ratkaisemiseen.
Tukholmassa ja Lontoossa ollaan tyytyväisiä
Maailmalla ruuhkamaksujen – tai tietullien – merkitys on jo oivallettu. Tukholmassa toteutettiin viime keväänä puoli vuotta kestänyt kokeilu. Syksyllä tukholmalaiset totesivat, että ruuhkamaksujen myötä vähentyneet automäärät keskustassa ovat hyväksi kaupungille ja päättivät kansanäänestyksessä muuttaa kokeilun pysyväksi. Järjestelmän vaikutuksesta ruuhkat ovat vähentyneet yli 20 % ja joukkoliikenne on saanut 45000 uutta käyttäjää. Maaliskuun alussa julkaistun mielipidemittauksen mukaan kaksi kolmannesta tukholmalaisista piti ruuhkamaksuja hyvänä ratkaisuna.
Lontoossa puolestaan ruuhkamaksujärjestelmä on ollut käynnissä jo vuodesta 2003. Kaupungin keskustaan ajava maksaa 8 puntaa. Maksujärjestelmän seurauksena Lontoon keskustan liikennejärjestelyistä vastaava viranomainen (Transport for London) arvioi ruuhkien vähentyneen keskimäärin noin 25 %, matka-aikojen lyhentyneen ja vaikutuksen kaupalliseen toimintaan olevan neutraali.
Entä pääkaupunkiseutu?
Suomessa ruuhkamaksut kannattaisi ensimmäiseksi ottaa käyttöön pääkaupunkiseudulla. Täällä voitaisiin kehittää järjestelmä, joka myöhemmin voitaisiin ottaa käyttöön myös muissa kaupungeissa ja vilkasliikenteisillä moottoriteillä. Kallista tonttimaata on järjetöntä käyttää loputtomaan uusien teiden rakentamiseen. Vanha totuus siitä, että ruuhkia ei pureta rakentamalla lisää teitä, pitää paikkaansa myös Helsingissä.
Käytännössä Helsingissä pitäisi pystyä vaikuttamaan sekä ydinkeskustan että kehien liikennemääriin. Erilaisista toteutusvaihtoehdoista ei toistaiseksi ole tehty kunnollisia selvityksiä. Se olisi ensimmäinen askel asian ratkaisemiseen.
Lisätietoa:
NuHeVi eli Helsingin vihreiden nuorten ruuhkamaksusivut.
Vihreiden nettisivulla oleva Oras Tynkkysen tiedote.
Tuuli Kaskinen
Kirjoittaja on Annin kampanjapäällikkö, joka on aiemmin työskennellyt mm. Suomen luonnonsuojeluliiton ilmastoasiantuntijana
Pienenä pohjustuksena: kaikki alkoi viime syksynä, kun helsinkiläiset pojankoltiaiset eli kohta kolmikymppiset Juha, Antti ja Pekka siirsivät ajatusmyrskynsä helmet konkretiaan. Levottomista sisäpiirivitseistä, älyttömistä nettilinkeistä ja nautinnonhalusta syntyi Herkkusia.tv. Kuten nimikin vihjaa, nettiviihdeohjelmassa on kyse erilaisista ihanuuksista.
Pojille maistuvat perinteisten ruoka- ja drinkkiherkkujen lisäksi hauskimmat nettivideot, taikatemput, t-paidan taittelu ja borderline-ilmiöt. Melkoisen kryptinen mutta toimiva kombo, koeaja itse: ---> herkkusia.tv
Pian huhu kertoi ja Herkkusten seiskajakso todisti, että nautinnon lonkero ulottuu myös politiikkaan. (!!) Vaikka jaksossa vieraillut radiojuontaja-poliitikko Lotta Backlund on sinänsä ainutkertainen pakkaus, ei meille tullut tietysti lainkaan yllätyksenä, että Annia alettiin kosiskella seuraavaksi vieraaksi. Annihan on selkeästi politiikan kuumin herkku; älykäs, karismaattinen ja huumorintajuinen. So next 4 years! ;-)
Tiistaina 20.2.2007 Anni sitten vieraili Eiran kotistudiossa. Kun tiedustin miten oli mennyt, Anni nauroi että pojat oli tosi hauskoja ja että "ne tarjos mulle viiniä ja kysy että mitä tykkään ja tykkäsin kyllä ja sitten ne hehkutti että mahtavaa, me on löydetty viini josta Anni Sinnemäki pitää!" Herkkusten tekijäjoukko oli yhtä fiiliksissä, vaikka Antti paljastikin, että ensimmäistä kertaa ohjelman historian aikana tiimi JÄNNITTI kuvauksia :-D Homma oli silti mennyt erinomaisesti putkeen ja pian on uunituoreita lämpimäisiä verkossa... Näin se kampanja etenee. Hyvällä sykkeellä!
Meri Pekkanen
Kirjoittaja on 28-vuotias toimintaterapeuttiopiskelija, joka urheilee, politikoi ja kokkaa.

